精密鑄造的所謂熔模鑄造工藝簡單來說就是用易熔材料（如蠟或塑料）制成易熔模型（簡稱熔?；蚰Ｐ停?，在其上涂上幾層特殊的耐火涂料，干燥并硬化后形成一個(gè)完整的外殼，用蒸汽或熱水將模型從外殼上熔化，然后將外殼放入砂箱中，周圍填充干砂，最后將模具放入焙燒爐中。 高溫?zé)疲ㄈ绻褂酶邚?qiáng)度模具，脫模后的模殼可直接燒制，無需造型）。 在模具或模具燒制后，將熔融金屬倒入其中以獲得鑄件。

熔模鑄件的尺寸精度比較高，一般可達(dá)CT4-6（砂型精密鑄造CT10~13，壓鑄CT5~7）。 當(dāng)然，由于熔模鑄造工藝復(fù)雜，影響鑄件尺寸精度的因素很多。 例如模具材料的收縮、熔模的變形、加熱和冷卻過程中殼的線性變化、合金的收縮和凝固過程中鑄件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度相對較高，但其一致性仍有待提高（使用中高溫蠟的鑄件尺寸一致性要提高很多）。

在壓制熔模時(shí)，采用的是型腔表面光潔度高的壓力式，所以熔模的表面光潔度也比較高。 此外，外殼采用特殊耐高溫粘合劑和耐火材料制成的耐火涂層，涂覆在熔模模具上，與熔融金屬直接接觸的型腔內(nèi)表面具有耐火涂層。高平滑度。 因此，熔模鑄件的表面光潔度高于一般精密鑄件，一般達(dá)到Ra.1.6~3.2μm。

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用是在 1940 年代。 當(dāng)時(shí)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展需要制造形狀復(fù)雜、尺寸準(zhǔn)確、表面光滑的葉片、葉輪、噴嘴等耐熱合金零件。 由于耐熱合金材料加工難度大，零件形狀復(fù)雜，無法或難以用其他方法制造，因此需要尋找新的精密成型工藝。 隨著工藝水平的提高，現(xiàn)代熔模鑄造方法在古老工藝的基礎(chǔ)上得到了重要的發(fā)展。 因此，航空工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了熔模鑄造的應(yīng)用，而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善也為航空工業(yè)進(jìn)一步提高業(yè)績創(chuàng)造了有利條件。

我國在1950年代和1960年代開始將熔模精密鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。 此后，這種先進(jìn)的精密鑄造工藝得到了極大的發(fā)展，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電信設(shè)備、武器、醫(yī)療設(shè)備和刀具等領(lǐng)域。 工藝品制造。